Jaguar Land Rover (JLR) nawiązał współpracę z brytyjskim startupem AllFocal Optics, aby przetestować nowatorską technologię wyświetlaczy Head-Up (HUD), która ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Nowa technologia wykorzystuje nanofotoniczne soczewki, które projektują obrazy bezpośrednio na siatkówkę oka, zapewniając wyjątkową klarowność obrazu, nawet dla osób z wadami wzroku.
Dlaczego obecne HUD-y zawodzą?
Tradycyjne wyświetlacze HUD często cierpią na problemy z ostrością i widocznością w różnych warunkach oświetleniowych. Dodatkowo, użytkownicy muszą dostosowywać ostrość wzroku między drogą a wyświetlanymi informacjami, co może prowadzić do zmęczenia oczu i opóźnionych reakcji.
Innowacja AllFocal Optics
AllFocal Optics, wcześniej znane jako Lark, opracowało soczewkę nanofotoniczną, która eliminuje konieczność refokusowania wzroku. Technologia ta pozwala na wyświetlanie informacji w sposób zawsze ostry, niezależnie od odległości, na którą patrzy kierowca.
Dodatkowo, soczewka ta może być używana przez osoby z różnymi wadami wzroku bez potrzeby noszenia okularów.
Współpraca z Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover testuje tę technologię w kontekście poprawy HUD-ów w swoich pojazdach. Celem jest zwiększenie klarowności wyświetlanych informacji i skrócenie czasu reakcji kierowców, zwłaszcza starszych. Technologia ta może również znaleźć zastosowanie w innych dziedzinach, takich jak noktowizory, zestawy AR czy wyświetlacze kamer cofania.
Przyszłość wyświetlaczy HUD
Dzięki tej innowacji, wyświetlacze HUD mogą stać się bardziej kompaktowe, energooszczędne i zawsze ostre, co zwiększy ich atrakcyjność dla producentów samochodów. AllFocal Optics planuje wprowadzenie tej technologii do mainstreamu w ciągu najbliższych kilku lat.
Konkluzja
Inicjatywa Jaguar Land Rover i AllFocal Optics może zrewolucjonizować sposób, w jaki kierowcy odbierają informacje podczas jazdy. Poprzez eliminację problemów związanych z tradycyjnymi HUD-ami, nowa technologia ma potencjał znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy.