Czekaliście na samochód, który z równą gracją połyka autostradowe kilometry, co radzi sobie na trudniejszych, szutrowych dojazdach do alpejskich kurortów lub na mazurską działkę? Piąta generacja kultowego, uterenowionego kombi właśnie zameldowała się na naszym rynku.
Nowe Audi A6 allroad jest już oficjalnie dostępne w konfiguratorze online Audi Polska, a my z dziennikarskiego obowiązku przyglądamy się specyfikacji, która z pewnością przyciągnie wzrok fanów motoryzacji klasy premium.
Producent z Ingolstadt umiejętnie łączy klasyczne geny legendarnej serii z nowoczesną elektryfikacją, dbając jednocześnie o niespotykany dotąd poziom technologicznego zaawansowania. Zgodnie z najnowszymi standardami, inżynierowie postawili na niezawodność, bezpieczeństwo i najwyższą jakość wykonania.
Hybryda plug-in po raz pierwszy w historii modelu allroad
Do tej pory ten potężny model kojarzył się kierowcom przede wszystkim z muskularnymi jednostkami wysokoprężnymi. Teraz na naszych oczach następuje historyczny przełom. W ofercie, obok genialnie znanego silnika V6 TDI, debiutuje wariant ładowany z gniazdka. Ceny Audi A6 allroad e-hybrid o imponującej mocy 270 kW rozpoczynają się od 386 400 złotych.
Z kolei tradycjonaliści preferujący klasyczne rozwiązania i decydujący się na wersję TDI dysponującą mocą 220 kW, muszą przygotować minimum 392 500 złotych. Trzeba stanowczo podkreślić, że obecnie każda z dostępnych pod maską jednostek napędowych jest zelektryfikowana, a kultowy już napęd na cztery koła quattro stanowi tu absolutny standard, zapewniając wybitną trakcję bez względu na kaprysy pogody.
Zawieszenie pneumatyczne i nadwozie uszyte na bezdroża
To, co najbardziej cenimy w uterenowionych kombi ze znaczkiem czterech pierścieni, to ich wszechstronność i niezaprzeczalny komfort jazdy. W najnowszym wcieleniu adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z zakresem regulacji prześwitu wynoszącym 55 milimetrów otrzymujemy w wyposażeniu seryjnym.
Warto odnotować, że w porównaniu do standardowego wariantu A6 Avant, prześwit bazowy zwiększono o 34 milimetry, co gwarantuje całkowicie bezstresowe zjechanie z utwardzonego szlaku. Samochód prezentuje się na drodze niezwykle potężnie, ponieważ jego nadwozie zostało poszerzone o imponujące 11 centymetrów.
Dopełnieniem całości są masywne, sięgające nawet 21 cali obręcze kół, nadające bryle drapieżnego charakteru. Prowadzenie i zwinność ułatwia dodatkowo zoptymalizowany system skrętu wszystkich kół, który w przypadku odmiany hybrydowej montowany jest fabrycznie bez dopłaty.
Cyfrowe innowacje kokpitu i lukratywne pakiety korzyści
Wnętrze nowego A6 allroad to prawdziwe centrum dowodzenia, które łączy luksusowe materiały z totalną cyfryzacją. Kierowca ma przed sobą panoramiczny system multimedialny MMI, w skład którego wchodzi nowoczesny 14,5-calowy centralny ekran dotykowy oraz wirtualne zegary o przekątnej 11,9 cala. Nocne podróże po polskich drogach staną się znacznie bezpieczniejsze dzięki opcjonalnym reflektorom Digital Matrix LED, pozwalającym na wybór jednej z ośmiu unikalnych cyfrowych sygnatur świetlnych.
Polski oddział marki zadbał również o świetnie skrojone finansowanie. W leasingu Audi Perfect Lease wariant e-hybrid jest dostępny już od 2 829 zł netto miesięcznie przy założeniu dziesięcioprocentowej opłaty wstępnej oraz przebiegu na poziomie 15 000 kilometrów rocznie. Rata za wersję TDI startuje natomiast od 3 301 zł netto.
Decydując się na zakup, warto rozważyć fabryczne pakiety wyposażenia. Przykładowo, dobierając pakiet promocyjny Comfort zyskujecie Państwo oświetlenie Ambiente plus, ładowarkę indukcyjną i zaawansowaną regulację lędźwiową foteli, inkasując przy tym realną korzyść finansową wynoszącą aż 9 530 złotych względem zakupu tych opcji osobno.
Podsumowując, odświeżone Audi A6 allroad udowadnia, że można z klasą połączyć potężne osiągi, ekologię i terenowy charakter. To z pewnością jeden z najbardziej kompletnych samochodów na współczesnym rynku motoryzacyjnym.